Ujusterede analyser viste, at hyppigheden af nakke- og øvre rygsøjl var signifikant højere blandt ikke-hjelmede ryttere sammenlignet med dem, der havde hjelmer ifølge Dr. Joseph G. Crompton fra University of California Los Angeles og kollegaer. Desuden viste en justeret analyse, at iført en hjelm var forbundet med en 22 procent reduktion i oddsene for skade på den cervicale rygsøjle, rapporterede forskerne online i
Journal of the American Kirurgisk kirurgi
. "Fort for mange år siden krævede næsten alle stater hjelme til motorcyklister af enhver alder i USA, "bemærkede Crompton og kollegaer. I dag er obligatoriske hjelmlove dog på bøgerne i kun 20 stater, på trods af en slående stigning i motorcyklen ulykker og dødsfald.
Modstandere af obligatoriske hjelmlove hævder, at deres brug øger sandsynligheden for cervicale rygsøjleskader, fordi hjelmens vægt forårsager en stigning i momentet på halsen ved kollision.
For at afgøre om dette var det tilfældet analyserede forskerne data fra National Trauma Data Bank for 40.890 motorcykel ulykker.
De fleste af de sårede var hvide mænd, hvis gennemsnitlige alder var 38 år.
De, der ikke havde hjelme, var værre på en række resultater:
Svært hovedskader, 19 procent mod 9 procent
Stød, 6 procent mod 5 procent
- Død, 6 procent mod 4 procent
- Oddsen for traumatisk hjerneskade faldt med 65 procent for ryttere, der havde hjelme i forhold til dem hvem gjorde det ikke og o dds at dø af et nedbrud faldt med 37 procent med en hjelm.
- "Denne analyse af den største traumatabase, der nogensinde er samlet, viser, at kvæstede motorcykelcyklister er signifikant mindre tilbøjelige til at lide af en livmoderhalsskader, når de bærer en hjelm sammenlignet med ikke- -helmetede ryttere, der effektivt ødelægger myten, at motorcykelhjelmer er forbundet med højere risiko for cervikal rygsøjlskade efter et nedbrud, "siger Crompton's gruppe.
Resultaterne er særlig betydningsfulde i lyset af stigningen i disse ulykker og skader på verdensplan i nyere tid år, bemærkede de.
En tidligere undersøgelse, der foreslog en stigning i cervicale rygsøjlskader, er blevet kritiseret af National Highway Traffic Safety Administration blandt andet som statistisk fejlfuld, men undersøgelsens virkning på hjelmbrug har været "bemærkelsesværdig, "de anerkendte.
Tidligere undersøgelser er også begrænset til mindre tal og manglende tilpasning af confounders.
Begrænsninger til præsten sendt undersøgelse omfatter frivillig indsendelse af data til traumatabanken og potentiel udvælgelsesforstyrrelse, manglende data om præcise dødsårsager og manglende information om ulykker, der ikke resulterede i hospitalsindlæggelse af forskellige årsager, f.eks. fordi skaderne var mindre eller de patienter døde på stedet.
Forskerne var heller ikke i stand til at justere for visse sammenbrudsspørgsmål, herunder køretøjets hastighed, tilstedeværelsen af andre køretøjer og typen af hjelm slidt.
"Disse resultater har konsekvenser for lovgivningen , især når forskningen evalueres under politiske debatter om, hvorvidt man skal ophæve eller gennemføre statslige obligatoriske hjelmlove ", konkluderede Crompton og kolleger.
Forfatterne erklærede, at de ikke havde noget at oplyse.
Lær mere i den daglige helbredssmerte Centre.
