Svenske forskere tror, at droner hurtigt kan levere defibrillatorer til en person, hvis hjerte pludselig har stoppet at slå .
"Hvert minut, der går efter en pludselig hjertestop, reducerer chancen for overlevelse med ca. 10 procent," forklarede leadforsker Andreas Claesson. Han er paramediker med Center for Genoplivningsvidenskab ved Karolinska Institutet i Stockholm.
"På landdistrikterne kunne en drone, der bærer en AED [automatiseret ekstern defibrillator], komme langt foran - hvilket betyder 16 minutter lægehjælp, "sagde han.
Og det, Claesson sagde, kunne" potentielt spare liv gennem tidligere defibrillering som udført af tilhængere på stedet. "
Når en person på et hospital har en pludselig hjertestop, kan uddannet personale straks Brug en livreddende defibrillator. Disse maskiner elektrisk støder hjertet i håb om at genoprette en normal slagrytme. Hvis der opstår en pludselig hjertestop uden for et hospital, skal nødholdene kæmpe trafik og afstand til at levere defibrillatorer til dem, der har brug for.
Men den nye undersøgelse antyder, at droner kan være i stand til at overskride ambulancer ved at køre uhindret over tilstoppede veje og lange afstande for at slippe en let at bruge AED i hænderne på mennesker, der allerede er på stedet.
RELATERET: Implantabel defibrillator må ikke betyde ender til sport
Kun omkring 10 procent af hjertestopspatienter trækker igennem. Men en super hurtig anvendelse af HLR kan næsten fordoble eller endog tredoble patientens overlevelsesudsigter, sagde Claesson.
Udfordringen har været at forbinde patienter med uddannede akutmedicinske (EMS) fagfolk rettidigt, bemærkede Claesson især landlige indstillinger hvor hospitaler og AED-udstyr ofte er fjernet. Dette betyder, at "folkene i nærheden af en hjertestop er afgørende for overlevelse", fordi de i det væsentlige er de første omsorgspersoner.
Det er med dette scenario i tankerne, at undersøgelsen viser, om drone leverer defibrillatorer Effektiv, ifølge Claesson. US
US National Heart, Lung og Blood Institute noterede sig, at AED'er er specielt designet til at være bærbare og anvendelige af uuddannede tilhængere.
Enhederne findes ofte i offentlige lokaler, såsom sport spillesteder, indkøbscentre og lufthavne.
Stadig er de ikke altid i rækkevidde. Og det betyder, at når en hjertestop sker, skal mange amerikanere - især dem i fjerntliggende områder - kalde 911.
Til undersøgelsen udrustede det svenske forskerhold en brandstation i Stockholmsområdet med en drone udviklet af den svenske Transportagentur. Indretningerne var fuldt udstyret med AED, GPS, autopilot software og et high-definition kamera.
I 2016 gennemførte efterforskerne 18 fjernstyrede simulerede drone-leverancer. Placeringen var inden for en fire kilometer radius af brandstationen. Faktiske patienter havde oplevet en hjertestop på hvert sted engang mellem 2006 og 2014.
Drønnen leverede AED på lidt over 5 minutter. Det sammenlignet med en gennemsnitlig standard EMS leveringstid på 22 minutter. Det betød en besparelsesbesparelse på næsten 16 minutter, ifølge rapporten.
Den gennemsnitlige starttid var kun 3 sekunder efter bestilling af en drone-forsendelse. For EMS var den gennemsnitlige opkald til afsendelse tid 3 minutter, undersøgelsen fundet.
Da der ikke var nogen egentlige patienter på hånden, og der var en anden drone pilot ved hånden på landingsstedet, sagde Claesson, at hans hold ikke ved hvordan godt tilskuerne kan interagere med drone eller AED. Han bemærkede også, at luftfartsbestemmelser klart skal overvejes, hvis et sådant system nogensinde blev gennemført.
American College of Emergency Physicians talsmand Dr. Leigh Vinocur fungerer som medicinsk direktør for akutplejeafdelingen hos MedStar Health i Columbia, MD.
Hun påpegede, at den nuværende undersøgelse er "meget lille" og ikke tegner sig for ægte -world-variabler, der kunne påvirke drone-levering, såsom dårligt vejr.
Men Vinocur ser ikke desto mindre den teoretiske udsigt til drone-leverede defibrillatorer som "en god ide med stor potentiale."
"Vi ved, at out- hjertesygdomme i hospitalet har en høj dødelighed, der forbedrer sig med både bystanderens CPR og tidlig defibrillering med AED, siger Vinocur.
Men Vinocur sagde, at nogle lokalsamfund har begrænset nærliggende adgang til AED'er.
"Ikke kun gøre større afstande skal krydses for at komme til patienter såvel som transport til hospitaler, er der nogle gange måske ikke nok udstyr og personale til at dække flere opkald på en gang, "sagde hun." Men "i dette studie fandt de det i alle forekomster drone ankom før EM S, "en innovationshastighed, som Vinocur mener, kunne en dag vise sig at være" klinisk signifikant ".
Undersøgelsen blev offentliggjort som et forskningsbrev, der blev offentliggjort i den 13. juni udgave af
Journal of the American Medical Association
.
