Onsdag den 29. maj 2013 - For nogle mennesker, frygt for at blive syg på et fly - eller sidder ved siden af en syg person - står lige deroppe med frygt for at flyve. Men overraskende få mennesker bliver syge på fly, og meget få dør finder en ny analyse af data fra januar 2008 til oktober 2010.
Mens så mange som 2,75 milliarder mennesker flyver på kommercielle flyselskaber hvert år, sker der kun engang i medicinsk nødsituation hver 604 fly, og færre end 1 procent resulterer i døden, ifølge det retrospektive blik på næsten 12.000 i luftfartssygehuse, der blev offentliggjort i dag i New England Journal of Medicine. Ofte viste dataene, at der opstod besvimelse, vejrtrækningsproblemer, gastrointestinal nød eller smerter i brystet under flyvning.
- 37% svimmelhed
- 12% åndedrætssymptomer
- 10% kvalme eller opkastning
- 8 procent hjerte symptomer
Læger, der tilfældigvis var passagerer på flyene håndterede nødsituationer i 48 procent af de undersøgte tilfælde. Nurses gav frivillig nødhjælp i yderligere 20 procent af sagerne.
Edward Geltman, MD, direktør for hjertesvigtprogrammet på Barnes-Jewish Hospital og Washington University School of Medicine i St. Louis, er en af de læger, der behandlede med en akut nødsituation under flyvning.
"Jeg var på flugt fra St. Louis til Dallas, og en patient havde ubehag i brystet og gik derefter ud," mindede Dr. Geltman. "Vi reagerede og fik akutmedicinsk kit, kunne give sublingual nitroglycerin og give væsker. Det var ikke en hel [nødsituation] vogn som vi ville have på hospitalet, men det var et passende kit. følte mig meget godt, hvad vi kunne gøre for patienten. Vi behøvede ikke at aflede flyvningen, og patienten gjorde det rigtig godt. Et akutteam ventede på os på jorden, da vi kom der. "
Hjertestop eller hjerteanfald var den mest almindelige dødsårsag på fly - 36 mennesker døde i studietiden, og 31 var fra hjertestop.
Det mest almindelige symptom, besvimelse, var ikke en big deal i de fleste tilfælde, sagde sagde studieforfatter Christian Martin-Gill, MD, MPH "De fleste tilfælde, hvor en person svinder, løser det ganske godt," sagde han. "En person kan passere ud og have lavt blodtryk. Dette hjælpes med at hæve benene og give væsker til hydrering." Dr. Martin-Gill er assisterende professor i akutmedicin ved University of Pittsburgh School of Medicine.
Vil din fly blive omledt, fordi nogen er syg?
Hvis nogen bliver syg på fly, vil din rejse ikke nødvendigvis afbrydes: Omdirigering af flyvninger på grund af medicinske nødsituationer skete i kun 7 procent af de undersøgte tilfælde. En ud af fire tilfælde blev evalueret på et hospital, men kun ca. en ud af 10 passagerer, der havde nødsituationer i flyve, blev faktisk indlagt.
Sygehusindlæggelser var oftest hos patienter med symptomer på slagtilfælde, brystsmerter eller åndedrætsbesvær i henhold til til den nye undersøgelse. Af 11.920 beredskabssufficienter over to år var 61 på grund af obstetriske eller gynækologiske symptomer, og de fleste af patienterne var på mindre end 24 uger af graviditeten, godt inden for de nuværende anbefalinger for flyrejser frem til den 36. uge af graviditeten. Elleve tilfælde var kvinder, der gik i arbejde på et tidspunkt ud over 24 uger. Når der ikke er en læge eller sygeplejerske på en flyvning, kaldte flyselskabet ofte sundhedsinstitutioner til realtids telemedicinrådgivning fra læger uddannet til at håndtere nødsituationer i henhold til til undersøgelsen. Sundhedsudbydere og flyvehjælpere arbejdede derefter sammen med nødlæge via telefon eller radio og brugte nødsituationssæt, som er påkrævet på alle fly. Ud over at have et akutmedicinsk kit komplet med ilt og medicin, bærer alle kommercielle flyvefartøjer en AED (automatiseret ekstern defibrillator) til hjertestop.
De mest almindelige medicin og terapier, der blev brugt i nødsituationer under flyvningen, var oxygen, IV saltopløsning og aspirin. Flyvninger var mindre tilbøjelige til at blive omstillet til passagerer med kvalme eller opkastning.
I nogle tilfælde delte andre passagerer deres medicin eller patienterne selv selv. "
" Vi erkender, at passagererne finder sig i stand til at tage sig af andre passagerer ", sagde Dr. Martin-Gill tilføjet. "Hjælp kan være meget værdifuldt, og flere mennesker kan tilbyde deres hjælp. For de sjældne tilfælde, hvor der er en hjertestop, kan det tage et team af mennesker at reagere." Han understregede, at sundhedspersonale og andre passagerer, der frivilligt er nødsituerede, er lovligt beskyttet af luftfartssikkerhedslovens gode samaritanske bestemmelse.
Planlægning forud for medicinsk nødsituation på fly
Patienter, der er opmærksomme på, at de har sundhedsmæssige problemer, bør være sikre på at tag deres medicin med dem i carry-on bagage, sagde dr. geltman. "Tag mindst to dage med ekstra medicin sammen. Diabetikere skal også medbringe glukoseovervågningsudstyr. Der er ingen risiko for at lade en anden patient bruge din diabetisk monitor, hvis det er nødvendigt i en flyvning, men at give medicin, der ikke blev ordineret til patienten ved en læge ville være forkert. "
Her er en oversigt over hvad du kan forvente under en akut nødsituation på en flyvning:
En sundhedspersonale eller flyselskabspersonale vil spørge dig om det medicinske problem, og hvor længe du har haft det .
- Udbyderen kan spørge om brystsmerter, åndenød, kvalme eller opkastning eller svaghed på den ene side af kroppen.
- Din puls og blodtryk vil sandsynligvis blive taget.
- Din mentale status kan være
- Sundhedsudbyderen og teamet vil om nødvendigt bruge et akutmedicinsk kit.
- Du kan få ilt.
- Du kan få medicin eller IV-væsker.
- Plejeholdet vil koordinere med jordbaseret lægehjælp til passende overførsel af din pleje.
- TELL U S: Har du oplevet en akut nødsituation i flyvningen? Del din historie med Everyday Health-læsere ved at tilføje en kommentar i boksen nedenfor.
