Selvom mænd næsten havde fordoblet risikoen for et dødsulykke som kvinder med samme blodalkoholniveau i 1996, var kønsforskellen lukket i 2007, fortalte forskerne. Og selvom grunde til denne tendens forbliver uklare, sagde de, at det kan skyldes, at unge kvinder tager flere risici på vejen. "Unge kvinder, der drikker og kører, kan opføre sig mere som unge mænd, der drikker og kører", sagde Studiens ledende forsker, Robert Voas, Stillehavsinstituttet for Forskning og Evaluering i Calverton, Md., i en pressemeddelelse fra
Journal of Studies on Alcohol and Drugs
. Brug af data fra en regeringsrapportering system om dødsulykker i hele landet sammenlignede forskerne blodalkoholinformationen fra næsten 6.900 dødsulykker i 2006 med oplysninger fra omkring 6.800 chauffører, der deltog i en vejkørsel i 2007. Undersøgelsen, offentliggjort i maj-udgaven af
Journal of Studies on Alcohol and Drugs
, konstaterede, at deres risiko for at blive dræbt eller involveret i et fatalt sammenbrud steg, da deres alkoholniveauer for blod steg. - til 20-årige med en blodalkohol ol niveau på .02 procent til .049 procent havde næsten en tre gange højere risiko for at være involveret i et fatalt kras end endrere chauffører af samme alder. Deres sandsynlighed for at dø i et enkeltkøretøjsulykke var næsten fire gange større, undersøgelsen afslørede også. Undersøgelsens forfattere tilføjede, at resultaterne også viste risikoen for et dødbringende bilulykke fordoblet for ædru mandlige chauffører mellem 1996 og 2007. Forskerne sagde, at distraheret kørsel kan godt være årsagen. "Ædru børn er mere udsatte, og vi tror, det kan være relateret til teksting og de andre nye teknologier, de bruger så meget," sagde undersøgelsens medforfatter, Eduardo Romano, i pressemeddelelsen.
Forskerne konkluderede, at dronkørsel og distraheret kørsel forebyggende uddannelse er nødvendig for både drenge og piger.
